IMBA Québec Rep Blog

Ca y est. C’est fait. Après 2 ans à la tête de l’ADSVMQ, je laisse ma place de président du CA de l’Association. Je vise à continuer de développer mon expertise en tant que spécialiste en sentiers, renforcer le positionnement de IMBA au Québec et me concentrer sur le Projet Montréal.

Un nombre incalculable d’heures a été mis dans l’association depuis sa fondation il y a bientôt 4 ans et j’ai été impliqué dans la quasi totalité des actions. Pas toujours sans fautes, c’est d’ailleurs quelque chose qui  fait notre force - d’apprendre de nos erreurs. On m’a souvent reproché certaines décisions mais c’est facile de critiquer quand on ne fait que regarder. Comme dans toute croissance, il peut y avoir certains dérapages mais l’important est de garder le contrôle et de respecter la mission établie.

Si on regarde ou l’association est rendue aujourd’hui, l’ADSVMQ s’est positionnée envers le développement de sentiers au Québec et par la bande, a effectué un important travail de sensibilisation et de promotion du secteur récréatif du vélo de montagne. L’ADSVMQ s’est clairement établie en tant que joueur clé pour le développement du sport au Québec.

Le partenariat qui a été signé avec la FQSC est exclusif au Canada en ce sens que le Québec est la seule province oû la Fédération, qui se concentre principalement sur le volet compétitif, a reconnu l’importance d’un partenaire affinitaire pour développer le volet récréatif et a compris l’importance d’un développement structuré des sentiers.

Le Québec est aussi la seule province doté d’un organisme qui effectue un travail d’advocacy au niveau provincial et pas uniquement régional.

Avec une trentaine de projets actifs à la grandeur de la province, plusieurs formations données, de nombreux articles publiés et le plus important projet d’advocacy de son histoire lancé il y a moins de deux ans (le Projet Montréal), l’ADSVMQ a déjà fait une différence mais l’avenir est encore plus prometteur.

C’est donc avec fierté de nos réalisations et un espoir vers le futur que je passe le flambeau à David Lauzon qui agira à titre de président du CA par intérim.

Voici l’annonce officielle qui a été publiée ce matin:

Après 2 ans à la présidence de l’ADSVMQ, Jérôme Pelland passe maintenant le flambeau à David Lauzon. David agira à titre de président par intérim jusqu’à la prochaine assemblée générale qui aura lieu au printemps 2009. La nomination de David est effective à partir d’aujourd’hui.

Lors de sa présidence, Jérôme a permis à l’ADSVMQ de grandir et de se faire un nom à travers le Québec. Son apport depuis 2006 à été inestimable. Le conseil d’administration remercie Jérôme pour tout l’excellent travail qu’il a accompli et tout le temps qu’il y a consacré! Jérôme reste cependant un membre clé de l’ADSVMQ et il se concentrera dorénavant sur la gestion de projets et la collaboration avec IMBA Canada.

David est un des membres fondateurs de l’ADSVMQ et d’AllezY.net, site du répertoire des sentiers de vélo de montagne au Québec. Au cours des deux dernières années, il a été chargé de projet pour l’aménagement des sentiers de Circuit Frontières à East Hereford. De plus, lors de ses 17 années de pratique du VM, David a eu la chance d’explorer des sentiers dans plus d’une dizaine de pays d’Europe, d’Asie et d’Amérique.

C.A.
L’Association pour le Développement des Sentiers de Vélo de Montagne au Québec
www.adsvmq.org

La nouvelle publicité d’IMBA (parue dans Bike Mag dernièrement) montre un Yeti ASRc qui vaut légèrement plus que le véhicule qui le transporte…

Pour les adeptes de skatepark intérieur de Montréal, le TAZ est un rêve abandonné par plusieurs depuis que la Ville avait décidé de relocaliser le park en 2001. L’équipe du Taz n’a pas laché prise et le nouveau site est présentement en construction sur la rue Papineau, juste au nord de Crémazie. Le site est situé a coté du Complexe environnemental St-Michel qui va éventuellement devenir le 2e plus grand parc à Montréal (d’ici 20 ans…). En attendant, vous êtes invités à une journée portes ouvertes ce dimanche pour voir l’avancement des travaux au Taz dont l’ouverture officielle est prévue en mars 2009!

Le TAZ – Visite de chantier

Pour une petite sortie en famille ou un dimanche entre amis, venez visiter le chantier du TAZ !
Vous aurez ainsi la chance de voir les lieux avant tout le monde !

Dimanche, le 30 novembre 2008 à 14 h 00

8931, avenue Papineau (coin Émile-Journault)

Prière de confirmer votre présence par courriel au taz@taz.ca.

Je viens de recevoir ce email de l’organisateur du World Mountain Bike Conference. Si vous êtes le moindrement intéressé par les bike park, le document de Kona est un excellent sommaire qui contient toute l’information dont vous avez besoin pour initier un projet.

WWF to Present New Environmental Guidelines

Mountain biking and its associated infrastructure have environmental impacts, both negative and positive. The international conservation organisation WWF in conjunction with Kona have developed and launched a set of guidelines promoting environmental best practice for bike parks.

We are pleased to announce that Gael Leopold of WWF International will be leading a workshop session at the World Mountain Bike Conference, Dumfries, Scotland in May 2009. He will be discussing the development and content of this new initiative aimed at minimising negative ecological impacts and sustaining a healthy natural environment without diminishing the mountain biking experience.

With environmental sustainability key to the future of mountain biking, this topic should be of interest to all delegates attending the Conference and we look forward to these guidelines stimulating lively discussion and debate!

For a copy of the new WWF / Kona ‘Environmental Guidelines’ see www.konaworld.com/09_enviro.htm

The conference programme will cover all aspects of sustainability – economic, environmental and social – more exciting updates coming shortly!!

For the latest details of the programme and other conference activities please see our website www.worldmountainbikeconference.com

Dan London
Business Manager, World Mountain Bike Conference
dan(at)worldmountainbikeconference(dot) com

La Ville de Montréal vient de nommer un représentant de la Division des Sports pour le dossier Vélo de Montagne. Nabil Lamhili sera donc un allié important pour le développement du sport dans la ville. Nous l’avons rencontré brièvement ce matin pour lui expliquer la situation et il nous a expliqué son rôle. Une prochaine rencontre est prévue le jeudi 20 novembre pour détailler notre projet et former une équipe de travail.

La revue Espace vient de publier un article sur le projet du Mont Royal. Vous pouvez le consulter en ligne au http://www.myvirtualpaper.com/doc/Revue-Espaces/2008_novembre/2008103101

De plus, le rapport final des Amis de la Montagne est en cours de correction et sera publié sous peu, sensiblement la semaine prochaine.

Historique

En juin 2006, les Amis de la Montagne m’ont approché après avoir été visité Toronto et son réseau de sentiers de vélo développé par IMBA. Ils cherchaient des solutions aux conflits des piétons et des cyclistes sur le Mont Royal dont ils gèrent le principal parc.

En 2007, un important projet a été mis sur pieds en collaboration avec MEC et le gouvernement québécois afin de :

• Analyser des sites où se pratique le vélo de montagne et connaître le profil des cyclistes sur la montagne ;
• Identifier et réaliser des sites spécifiques à la pratique du vélo de montagne ;
• Mener une vaste campagne de sensibilisation auprès des cyclistes et du grand public ; et
• Renaturaliser les sites endommagés sur le mont Royal.

Statut

IMBA Canada et l’ADSVMQ ont siégé à la Table de travail et agis en tant qu’expert-conseil et représentant de la communauté cycliste tout au long du processus. Le rapport de la Table devrait être publié au mois d’octobre 2008.

Le processus de discussion est toujours en cours afin de trouver des sites alternatifs au Mont Royal et sous peu, 2 projets potentiels à court termes seront annoncés. Entre les branches, le Taz est en construction au coin de Papineau et Crémazie ;)

Je collabore avec de nombreux intervenants afin d’établir un projet pilote directement sur le flanc nord du Mont Royal.

L’impact immédiat et réel de cette étude est que le vélo de montagne et ses adeptes ne sont plus perçus par les autorités comme des rebelles mais bien comme un groupe structuré, cultivé et respectueux de la nature qui cherche une place pour pratiquer son sport sans devoir sortir de l’île.

Consultation publique sur le Plan de protection et de mise en valeur du Mont Royal

Entretemps, la Ville de Montréal a lancé une consultation publique sur le Plan de protection et de mise en valeur du Mont Royal. Ce plan contient les limites et critères de développement sur la montagne qui a une haute valeur historique, culturelle et écologique. L’ADSVMQ a déposé un mémoire qui est disponible au http://www2.ville.montreal.qc.ca/ocpm/pdf/P24/9k.pdf. De plus, le rapport final fait mention que la Ville va attendre le rapport final des Amis de la Montagne avant de se prononcer sur la place du vélo de montagne à Montréal.

Dirts Jumps

Certaines personnes ont illégalement aménagé des Dirts Jumps juste aux abords du sentier qui traverse le Boisé St-Jean Baptiste. Ces aménagements causent préjudices au projet qui essaie d’encadrer la pratique dans un secteur spécifique. Le Boisé appartient au Cimetière et il s’agit d’un terrain privé. En conséquence, ces aménagements seront défaits et le terrain sera renaturalisé.

Le projet du Taz offrira des opportunités beaucoup plus intéressantes pour les adeptes de jump.

Piste de descente

Il existe présentement une piste de descente aménagée sur le flanc nord. Pour l’instant, le statu quo est maintenu pour cette piste mais TOUTE STRUCTURE DE BOIS EST STRICTEMENT INTERDITE et sera systématiquement détruite. Si le projet passe, des structures bien aménagées et approuvées par les services d’ingénierie pourront être installées.

Toute question sur le projet peut m’être adressée directement jerome.pelland@imba.com

On m’a souvent demandé quelle est la relation entre l’ADSVMQ et IMBA Canada, quel travail effectue chaque organisme et quelle est ma position dans les deux organismes. Voici donc quelques réponses.

IMBA est un organisme à but non lucratif dont la mission est de promouvoir, protéger et améliorer les opportunités de vélo de montagne à travers le pays.

IMBA vient de signer une entente de principe avec Parcs Canada pour développer le vélo de montagne. Le parc de Jasper est d’ailleurs en train d’ouvrir son premier réseau de sentiers à voie simple (singletrack) aménagé spécifiquement pour le vélo de montagne. Le vélo de montagne est maintenant un sport légitime et reconnu dans les parcs nationaux. Cette entente établi un précédent qui permettra aux clubs à travers le pays d’approcher leurs parcs nationaux pour lancer des projets. Au Québec, le parc national de la Mauricie sera le premier visé par ce programme en 2009.

IMBA a produit une quantité incroyable de documentation grâce à près de 20 ans d’expérience. 3000 articles sont disponibles gratuitement sur leur site web pour complémenter les livres « Trail Solutions » et « Managing Mountain Biking » qui sont des Bibles pour n’importe qui est intéressé par le développement de sentiers.

IMBA effectue un travail de sensibilisation, formation et support auprès des clubs à travers le pays. Étant donné que deux personnes seulement (Mark Schmidt et Lora Woolner), ce n’est pas assez pour répondre aux besoins d’un pays, 3 personnes ont été engagées à temps partiel pour répondre aux besoins dans les provinces les plus actives. James Brown s’occupe du BC, Jason Murray de l’Ontario et je suis en charge du Québec et de la francophonie.

J’ai donc établi 4 principaux axes qu’IMBA développera au Québec :

- établir une relation avec la SÉPAQ sur le même modèle que celui établi avec Parcs Canada

- superviser les projets à grande envergure tel que le développement de sites pour le vélo de montagne à Montréal

- renforcer la valeur du vélo de montagne en tant que produit récréo-touristique

- inciter les jeunes et moins jeunes à découvrir le vélo de montagne en tant qu’activité sportive récréative

L’ADSVMQ est aussi un organisme à but non lucratif qui effectue sensiblement le même travail qu’IMBA mais dans la réalité québécoise, à un niveau provincial. L’ADSVMQ a été fondée en 2004 et j’en suis le président depuis 2006.

Depuis sa fondation, l’ADSVMQ a établi un partenariat unique au pays avec la Fédération provinciale (FQSC). Une ristourne revient à l’ADSVMQ pour chaque licence récréative vendue et éventuellement, ce sera de chaque licence, incluant celles de course. Ca signifie que l’ADSVMQ ne vend pas d’abonnement individuel.

Le reste des revenus provient des forfaits combo ADSVMQ/IMBA pour les clubs et les magasins; des commandites de différentes compagnies; du service de consultation ainsi que de la revente d’outils spécialisés (pulaski, mcleod, etc).

Certains des services offerts par IMBA ne sont pas vraiment requis ou intéressants pour le Québec. Par exemple, la quasi-totalité des clubs de la province sont enregistrés auprès de la FQSC, ce qui leur fournit une assurance-responsabilité. L’excellent programme d’assurances qu’IMBA a négocié avec Oasis n’est pas vraiment applicable dans notre cas.

L’ADSVMQ, en partenariat avec IMBA et la FQSC, vient d’adapter les livres de IMBA (Trail Solutions et Managing Mountain Biking) dans la langue de Molière. Ces guides seront disponibles sous peu.

L’ADSVMQ et IMBA offrent tous deux un service de consultation professionnel. L’ADSVMQ s’est spécialisée en aménagement hybride (travail avec des bénévoles) et intégré (solution clé en main) ainsi qu’en formations. Le service IMBA Trail Solutions travaille principalement au niveau supérieur, soit le design, la supervision de projets, la rédaction de plan de développement et s’est spécialisé dans le développement de « bike park » en partenariat avec Jay Hoots.

L’ADSVMQ est le seul organisme au pays qui chapeaute une province au complet et dont le travail est avant tout d’ « advocacy ». Par comparaison, NSMBA couvre un secteur de la Colombie-Britannique. Dans le reste du pays, IMBA chapeaute directement les clubs locaux qui, en plus d’organiser des randonnées, s’occupent localement d’advocacy. L’avantage de l’ADSVMQ est d’avoir une vision plus précise des développements au Québec et de mieux encadrer les différentes opportunités reliées au vélo de montagne.

Voilà, j’espère que cette introduction vous a permis de clarifier la distinctions entre les deux organismes qui ont des missions différentes et complémentaires.